港鐵被公認為全球首屈一指的鐵路系統，以其安全、可靠程度、卓越顧客服務及高成本效率見稱，我們所有客運服務平均每周日的載客量約五百六十萬人次。

一九七五年成立時，當時的地鐵公司使命是為香港建造及經營一個鐵路系統，採取審慎商業原則運作，配合本地的公共交通運輸需求。當時香港政府是唯一的股東。

在二零零零年六月，地鐵公司註冊為有限公司，之後香港特區政府出售地鐵百份之二十三的股份，並於二零零零年十月五日在香港聯合交易所上市。

二零零七年十二月二日，由政府全資擁有的九廣鐵路公司所經營的網絡合併由地鐵公司營運。地鐵有限公司的中文名稱更改為香港鐵路有限公司(港鐵公司)。這也標誌著香港鐵路發展的一個新里程。

合併不僅為乘客帶來更高效率、票價更具吸引力的鐵路服務，亦為公司帶來在本地和海外業務增長的機會。

合併後的港鐵共有十條鐵路綫，網絡覆蓋香港島、九龍及新界區，同時，公司在屯門及元朗為當地社區提供輕鐵及接駁巴士服務。

港鐵營運的機場快綫，為旅客提供高速鐵路專綫，連接市中心和香港國際機場以及香港大型展覧及會議中心─亞洲國際博覽館。公司的城際客運服務，為往返廣東省、北京、及上海的旅客提供方便的鐵路運輸。

現時，港鐵公司除營運鐵路外，亦從事多元業務，包括發展住宅及商業項目、物業租賃及管理、廣告、電訊服務及國際顧問服務。

港鐵公司植根香港，邁向國際，不斷在中國內地及海外拓展鐵路相關及營運項目。在中國內地，公司參與建設及營運北京四號綫、十四號綫、十六號綫、深圳市軌道交通四號綫 (龍華綫) 和杭州地鐵一號綫。海外業務方面，公司在英國參與營運及管理TfL Rail(將於二零一八年易名為『伊利莎伯綫』)、聯合營運及管理西南部鐵路專營權，亦分別在澳洲和瑞典營運及管理澳洲墨爾本鐵路、瑞典斯德哥爾摩地鐵、Stockholm Pendeltåg鐵路服務及來往斯德哥爾摩和哥德堡的城際列車服務MTR Express。二零一四年九月，港鐵公司參與組成的Northwest Rapid Transit 財團獲批澳洲悉尼西北鐵路綫的營運、列車及系統公私聯營合約。此外，公司的顧問服務已覆蓋至亞洲、澳洲以及中東多個城市。